Slika na ovom delu auto--puta ledila je krv u žilama - smrskani automobili, preplašeni ljudi krvavih lica koji su tumarali između olupina, vozila, "nasukana" jedna na druge, mnoga i u njivama pored puta. Nastradali Miljković i Petrović nalazili su se, kako smo saznali, u automobilu BMV nemačkih registracija, koji je podleteo pod kamion, koji mu je bukvalno "otkinuo" levu stranu šoferšajbne.
- Nije se video prst pred okom od guste magle - rekao nam je Rahman Idrizi, koji je zadobio lakše povrede, a krenuo je iz Nemačke za Makedoniju. - Vozio sam ka Beogradu, polako zbog magle, i odjednom sam začuo lomljavu stakla, vrisku i dečji plač. Iznenada sam ispred sebe ugledao automobil, pokušao da zakočim, ali je drugo vozilo naletelo na mene i odbacilo me napred. Dok sam stajao pored kola, neko je rekao da je jedno vozilo udarilo u šleper, a potom sletelo sa puta i da su putnici najverovatnije mrtvi.
Automobili koji su učestvovali u ovom udesu imali su, uglavnom, strane registarske tablice, a u njima je najviše bilo državljana Turske, Makedonije, Grčke, Italije, koji su krenuli na odmor pred božićne i novogodišnje praznike. Povređene u stravičnoj saobraćajnoj nesreći zbrinule su ekipe Hitne pomoći iz Sremske Mitrovice, Rume, Pećinaca, Stare i Nove Pazove i Beograda.
Kada je dr Emilija Tošić došla u nedelju ujutro u sedam sati u Hitnu službu u Novu Pazovu da primi smenu, ni slutila nije kako će joj početi dan na poslu.
- Magla je bila toliko gusta da se jedva videlo na pola metra ispred vozila. Jedva smo došli do mesta nesreće. Krenuli smo sa dvema ekipama. Sačekao nas je stravičan prizor, zapomaganje putnika, vriska, putnici su bili po putu, nagnječena vozila. Moja ekipa je zbrinula putnike iz jednog vozila. Ne znam ni koje marke je bilo to vozilo, toliko je bilo smrskano - kaže dr Tošić.
Ona za "Novosti" objašnjava da su iz smrskanog vozila izvukli tri pacijenta, strana državljanina, dva Makedonca i jednog Švajcarca.
- Olakšica nam je bila to što su bili u svesnom stanju, pa su slušali naše savete, kako da postupe da bismo mi što efikasnije izveli akciju spasavanja. Kod njih smo uočili nagnječenja i prelome. Sreću u ovom stravičnom udesu imao je i Mehmed Bećiri, koji je takođe putovao iz Nemačke. Kaže da je na prelazu Batrovci čekao više sati da pređe granicu. Sa njim u kolima nalazile su se i njegove tri ćerke i supruga.
- Kada smo prešli granicu, u početku nije bilo magle i onda smo na jedno dva kilometra od naplatne rampe naišli na tako gust oblak da se nije videlo dalje od tri metra. Udario sam u vozilo ispred sebe, ali je sreća što nisam vozio brzo, pa je samo auto oštećen, a mi smo živi i zdravi - govori nam Bećiri dok grli decu . Porodica Končlou krenula je iz Italije u Tursku. Kažu da je prizor bio kao u filmovima strave i užasa.
- Zapomaganje i vrisak čuli su se na sve strane - priseća se Atimač, glava familije. - Ljudi su bauljali po magli, jer se ništa nije videlo. Oni povređeni kukali su i tražili pomoć sa krvavim rukama i povređenim glavama. Bilo je i male dece, koja su spavala, koje su budili udarci automobila. Vrišatala su od straha.
Lekarske ekipe beogradskog Urgentnog centra zbrinule su 16 ljudi, od kojih su četvoro teže povređeni, među njima je i devojka kojoj je zbog teške povrede desna noga amputirana iznad kolena.
- Posle obavljenih pregleda šestoro je zadržano, dok su ostali pušteni - izjavio je dr Dušan Jovanović, zamenik direktora ove ustanove. - Stanje pacijenata koji su zadržani je zasad stabilno, ali sve teške povrede uvek nose rizik.
Među povređenima je jedan muškarac, star oko 50 godina sa teškom povredom karlice i grudnog koša i on je smešten u šok-sobu. Žena starosti 48 godina zadobila je povrede kičmenih pršljenova i desnog kuka, dok jedan muškarac ima kontuziju pluća i prelom rebara.
Saobraćaj na delu auto-puta gde se dogodila nesreća bio je obustavljen više od pet časova, a vozila su preusmeravana ka Rumi, zbog čega nije bilo većih gužvi. Prema dosadašnjim izveštajima policijske uprave u Sremskoj Mitrovici, i Vladimira Šarca, zamenika osnovnog javnog tužioca u Sremskoj Mitrovici, koji su obavili uviđaj, do sudara je došlo usled guste magle koja je drastično smanjila vidljivost na ovom području.
TRAGEDIJA KAO UPOZORENjE
MESTO stravične nesreće obišli su ministar saobraćaja Aleksandar Antić, direktor policije Milorad Veljović i državni sekretar MUP Vanja Vukić.
Antić je istakao da su svi povređeni hospitalizovani i da niko, srećom, nije životno ugrožen. Ministar je dodao da je saobraćajna nesreća još jedno upozorenje svim vozačima da budu pažljiviji.
- Do sada sam upućivao apele za pojačanu opreznost, a sada molim ljude da budu pažljivi u vožnji, pre svega, u ovim vremenskih uslovima gustih magli na putevima - rekao je Antić.
Veljović je potvrdio da su dvoje poginulih državljani Srbije i da nadležni pokušavaju da smanje formalnosti kako bi bio ubrzan protok saobraćaja na graničnim prelazima.
APEL AGENCIJE ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA
OPREZ I SMANjITE BRZINU
TAČAN uzrok lančanog udesa, najmasovnijeg takve vrste u Srbiji, utvrdiće nadležni organi tokom istrage, ali je sada gotovo izvesno da je, pored otežanih vremenskih uslova, nesereći "kumovala" i nepažnja vozača.
- U situacijama kao što je ova, kada nema snega, a temperatura se kreće od stepen do dva ispod nule, i kada je magla redovna pojava, vozači se, po nepisnom pravilu, opuste, ne prilagode brzinu uslovima saobraćaja i nesreće, popute ove, su, po pravilu, neminovne - kaže direktor Agencije za bezbednost saobraćaja Srbije Stojadin Jovanović. - Od početka, da tako kažem zimskih uslova, iako snega nema, apelujemo na vozače. Pre svega da smanje brzinu i poštuju saobraćajnu signalizaciju, jer nemaju pravo na grešku.
NAJVEĆI LANČANI UDESI
* NAJVIŠE automobila u jednom lančanom udesu u svetu bilo je 15. septembra 2011. godine u Brazilu, kada je u Sao Paolu jedno na drugo naletelo, ni manje ni više, nego 300 vozila. Bilans je jedan mrtav i 49 teže i lakše povređenih.
* NAJTRAGIČNIJI lančani udes dogodio se u SAD (Tenesi)11. decembra 1990. kada je u sudaru 99 vozila poginulo 12 ljudi, a 42 je teže i lakše povređeno. Razlog - gusta magla.
* U TRI lančana udesa, koji su se dogodila pre nešto manje od mesec dana, 3. decembra u Belgiji, sudarilo se oko 100 automobila i kamiona. Dvoje ljudi je poginulo, dok su 54 osobe povređene.
* Udes kod Šimanovaca je najmasovniji u Srbiji, ali je zabrinjavajuće to što lančani sudari u našoj zemlji nisu uopšte retki. Kod naplatne rampe Bubanj potok, na auto-putu Niš - Beograd, dogodila se saobraćajna nesreća u kojoj je učestvovalo 13 vozila. Srećom, tada nije bilo povređenih.
* NAJTRAGIČNIJI lančani udes dogodio se u SAD (Tenesi)11. decembra 1990. kada je u sudaru 99 vozila poginulo 12 ljudi, a 42 je teže i lakše povređeno. Razlog - gusta magla.
* U TRI lančana udesa, koji su se dogodila pre nešto manje od mesec dana, 3. decembra u Belgiji, sudarilo se oko 100 automobila i kamiona. Dvoje ljudi je poginulo, dok su 54 osobe povređene.
* Udes kod Šimanovaca je najmasovniji u Srbiji, ali je zabrinjavajuće to što lančani sudari u našoj zemlji nisu uopšte retki. Kod naplatne rampe Bubanj potok, na auto-putu Niš - Beograd, dogodila se saobraćajna nesreća u kojoj je učestvovalo 13 vozila. Srećom, tada nije bilo povređenih.
PRELOMI I TRAUME
U KLINIČKO-bolničkom centru "Zemun" zbrinuto je devetoro povređenih, uglavnom mlađih osoba, koji su strani državljani, od kojih je troje odmah pušteno nakom ukazane lekarske pomoći, izjavio je za "Novosti" dr Radoš Stojanović, direktor ove medicinske ustanove. - Tri pacijenta su odmah operisana. Radi se o ortopedskim intervencijama. Jedan pacijent je imao otvoren prelom potkolenice, drugi prelom ruke, dok je treći zadobio prelom nosa. Tri pacijenta su posle pregleda i dijagnostike ostala na posmatranju, s obzirom na to da su kod njih zabeležene neurološke traume.
Nema komentara:
Objavi komentar